АТВ Алтай клуб

Да, Тём, вы упилили, а мы решили немного побуксовать. Антон во всяком случае

Классная палатка, за свои деньги: маленькая, лёгкая.

От палатки то и надо: только переночевать. Потому её размеры должны быть минимальными.

Описание с сайта:

Предельно легкая палатка для одного-двух человек. Не имеет дуг. В качестве каркаса можно использовать любые шесты и палки. Легко укладывается и перевозится в рюкзаке.

Вес: 970 грамм (взвешено без колышков и сумки)
Тент: 100% полиэстер 75D/190T
Diamond RipStop PU, 8000 мм в ст

Дно: 100% полиэстер 75D/190T PU 10000 мм в ст
- Предельно легкая однослойная палатка с одним входом
- Внешний тент палатки устойчив к ультрафиолетовому излучению
- Внешний тент имеет пропитку, задерживающую распространение огня
- В качестве каркаса используются любые телескопические палки
- Все швы проклеены
- Идеальна для серьезных туристических походов в любое время года и любых погодных условиях
В комплект входят колышки, растяжки, ремкомплект, сама палатка и сумочка.

Тему создал как заметку для себя. В ближайших планах заказать у парней. Спасибо Дмитрию (astap660) за идею.

Andrey,
На сколько я понял, с АТВклуба народ шли другой другой дорогой в некоторых местах... Маршрут 4х4:


Разговаривал с теми, кто пробивал: "... сейчас эта дорога уже натоптана. Проход будет похож на подъём на Караколы, только подлиннее и местами посложнее. Можно поискать первопрохождение."

Я просто всегда пытаюсь по максимуму определить вероятные сложности. А так, я готов.

Но, на фоне предыдущей лайт экспедиции по Барнаулке, отмечу, что здесь так не прокатит: вся провизия будет разделена по участникам. Если кто-то против, типа, я знаю что мне брать, а что нет, считаю в экспедиции участие будет не возможно. Во всяком случае, я не хочу участвовать в подобном мероприятии. Все дело в том, что из-за того, что кто-то наберёт лишнего, его техника будет подвержена риску завала/поломке и срыва экспедиции. Это не Барнаулка, где можно везде подъехать на машине и эвакуировать. Это тайга, из некоторых мест которой, эвакуация возможно лишь вертушкой или значительными силами дополнительных спасателей.

Так же жалко, что мы не можем иметь электродуговую сварку, как это легко организуется на автомобилях с помощью двух аккумуляторов.

120 км тяжёлого бездорожья, как показала Барнаулка это 40-45 литров бензина. Полагаю в Каракокши следует отправить бензин через Артыбаш с кем то.

Поездка будет облегчена присутствием подножной питьевой воды.

Существует большая вероятность, возникновения метровых бродов, преодолевать которые получится с помощью неполного подъема квадра с помощью автомобильных камер (сдерживания от погружения) и фалов (сдерживания против течения реки). Считаю такой метод преодоления глубоких бродов (при невозможности найти объезд) наиболее быстр.

Ну вот, такие мысли...

Добавлено спустя 30 минут 57 секунд:

Омичи на квадрах пытались пройти этот маршрут. Но снег им здорово помешал. Следует это учитывать

Вы ездили ДО первого озера. Там ходят обычные нивы... А экспедиция только на первом мультинском начинается... Правым берегом... И продолжается до второго, третьего и дальше. Квадров там не было, не говоря о джипах.





На видео, посмотри, первый брод - ох не знаю...

Вижу следующие сложности:

1- большой запас топлива по такой сложной пересечёнке с собой сложно везти, а его понадобится, с учётом прохождения бийчан на 12-15 дней;
2- моральная подготовка у большинства потенциальных участников экспедиции отсутствует напрочь;
3- совершенно не знакомая территория (хотя бы одна пешка бы восточным краем до Каракол);
4- отсутствие первопрохождения

Варианты решения:

1. Ввиду не первопрохождения, вероятно, маршрут сократится. Однако, нужно понимать, что, например, броды в 1 метр горной реки нами крайне сложно преодолимы. Нас или смоет, что пол-беды, либо захлестнёт водой и квадр наглотается... Пилить/сооружать мостки...
2. Здесь без опыта никуда. Считаю, что в принципе, нужен более лёгкий маршрут для начала. Точнее, не более лёгкий, а более короткий, с подобными сложностями (непреодолимые броды без спецсредств или сооружений, тайга, холодные и мокрые ночёвки)
3. Выбор другого маршрута.
4. -//-//-

Чтобы сократить маршрут, его можно закольцевать на Каракольский озёрах. Чемал-Караколы-Элекманар. Назад - лайт (на два часа по тропе к Караколам, назад в Элекманар), а вперёд - основное прохождение. Но опять же отсутствие первопрохождения.

Так же есть интересный маршрут на Мультинских озёрах. Я там был в пешке в прошлом году. Для квадриков самое оно.

Одним словом, я уверен, что нужно делать маршрут более коротким, пусть, и со значительными препятствиями

Добавлено спустя 21 минуту 17 секунд:

Кстати, есть человек молодой... Хороший приятель. Сам водит пешки в горный (опыт за плечами большой).
Мне бы очень хотелось бы привлечь его к этому мероприятию, потому, что считаю, что он может не только подсказать классную пешку (а для нас это почти оно и надо), но и сопроводить качественно.

Чибит-Шавлинские озера

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Shtur-Man,
Конечно Антон! До сих пор не знаю, как он добрался до дома

Съездили на славу! Дождичка не хватало... Пыли было бы поменьше, жести побольше

Старт 1 числа в 9 утра с поляны "Золотые пески" (Борзовка).
С собой иметь еду, воду, закуску (по желанию), теплые вещи, палатку, удочку :), 30 литров бензина + бак.

Погода обещает быть очень хорошей:

Добавлен интерфейс быстрой загрузки изображений. Любой размер, любое количество - всё в два клика.

Кнопка добавления доступна на странице Фото участников.

24 апреля, в четверг состоится заключительное собрание по вопросам экспедиции. Адрес прежний Агротрак (Балтийская 85).
Время 19 часов.
Повестка: распределение провизии и принадлнжностей; общие вопросы

это главный недостаток...
А главное достоинство - для охотника беззвучно подобраться к добыче

Дима,
Следите за обновлениями и анонсами на сайте. Приблизительно один раз в месяц мы проводим собрание участников для обсуждения различных вопросов.

Ближайшее мероприятие - это первомайские праздники.

astap660,
Дмитрий, вполне возможно, но в другой раз! В этот раз присоединяйтесь к нам.

Обновление
На последнем собрании принято решение закольцевать экспедицию и путь домой организовать по грунтовой дороге вдоль ленточного бора (на картах эта дорога видна).
Путь домой планируем уложить в последний день экспедиции (150 км по полевой дороге преодолевается не спеша за 4-6 часов)

Я попробую ультимакс сейчас..

Схема электрическая принципиальная квадроцикла CF500 Basic:
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Это ты у Тимошки спроси... Только он на 30-х катался и знает. Изготовление, - подбираешь от авто в магазине и подпиливаешь - дешевле получится. Не хочешь подбирать - к любому токарю, который работает за деньги с чертежом. (автомобильный, Э.Алексеевой ( автобаза), ЗСВ (где мой гараж) и т.д.

На счёт интересных мест - это ты зря. Родные пенаты встретят тёплыми ночами, к тому же "под носом" не хожены и не изучены толком, особенно в тех районах. Вспомни трофи маёвка в прошлом году. Более чем красивые болота... Экспедиция лайт, потому и без экстрима.

Dimak22,
Дим, а ты как? Планируешь?

Антох, нужно тебе лично вливаться в компанию на конуне (этак дня за два). Уверен, найдутся хорошие ребята.

Да, если бы поближе, даже бы и не думал. Жалко, конечно, что так далеко.

Я не против. Только я бы добавил в комплект асбестовую или стеклоткань под неё, в случае если палатка используется с дном.

1 мая активисты АТВ Алтай клуба выдвигаются в Лайт экспедицию вверх по течению вдоль реки Барнаулка до её настоящего истока - озера Сорочье близ села Песчаное.

Протяжённость маршрута составит приблизительно 250 км (с учётом множества зигзагов). Преимущественно по Ленточному бору просёлочные дороги, бездорожье.


Старт:
N 53°16′32.37″ (53.275659)
E 83°37′0.44″ (83.616788)

Финиш:
N 52° 48′ 37.06″ (52.788978)
E 82° 28′ 12.05″ (82.492042)

1-3 мая основные маршруты вверх по течению. Преимущественно по правой стороне реки. Ночёвки в палатках. Рассматривается вариант покупки клубом армейской палатки:

Место под буржуйку есть. Самой буржуйки нет.

Дорога обратно 4 мая по полевой дороге вдоль Ленточного бора. Время на дорогу домой 4-6 часов, старт с места последней стоянки утром

Сельсовет: с.Рожнев Лог, ул.Ленина, 42 Тел./факс 8(385)82 24343

Среднесуточная температура 1-5 мая прошлых лет 10 гр.С.:


Артём, выкладывай данные которые у тебя, по датам, снаряжению, распределению.

PS рекомендую просматривать местность на онлайн карте навитела

Хорошая телега получилась! Существует возможность на возмездной основе передать её в фонд клуба для совместного пользования его членами.

Хотелось бы услышать мотив

И если уж заниматься буквоедством, то, было бы корректно дисквалифицировать многих участников, потому-что не видно одетых шлемов на их головах... Они ведь не ремонтом занимаются, как указано в регламенте? Кстати, странно было бы обедать в шлеме, а для шлемов с защитой подбородка - невозможно (ну это, так, если уж читать регламенты)

Саш, я думаю, для зачёта этой фотографии достаточно было бы того, что видно на снимке. Это ведь не соревнования по фотосъёмке?
По номеру однозначно видно и понятно, что за экипаж.

Потому, считаю, было бы корректно внести изменения в регламент такого характера: если однозначно не удаётся судить по снимку о принадлежности экипажа или касании кистями описанных выше элементов, такой снимок не зачитывается.

Иначе, такое буквоедство со стороны судей заставляет спортсменов обзаводиться дорогостоящими фотоаппаратами, а иногда, проходить специальные курсы по фотосъемке в экстремальных условиях, что мало совместимо с таким видом спорта.

АртёмСан, а что у вас приключилось? Аврора подвела?

Пашка, молодцом! На 1 балл Диму опередил! Красавцы! Надеюсь не обморозились

офф: думаю, чё за temasun )))