Активисты клуба Алтайоффроад поздравляют детей из неблагополучных семей. Они планируют посетить каждую семью и вручить подарок для детей в рамках Алтайского края. Все желающие могут принять в этом мероприятии посильное участие, причем, не только присутствием, но и материальным и организационным участием. Будем благодарны и рады видеть Вас в рядах активистов, любая помощь на сегодня нужна, времени мало, а работы много. Я лично присоединился к команде на своём авто.
Т.о. при видео съёмке с разрешением 1280*720 (720p), самая простая Hero 3 (вайт) даст 60 кадров, что очень хорошо при монтаже видео в замедленном режиме, однако разрешение не фулл ХД, что скажется напрямую на качестве картинки. Этим недостатком лишена только Блэк версия, которая даёт 60 кадров/сек при 1920*1080 (1080p).
Одним словом, для очень качественного монтажа замедленного видео - только Блэк. Иначе, вполне Вайт версия.
Если учесть, что транспортные дела в РФ обстоят очень хорошо (перевозки фурами), то следует в ближайшее время ожидать увеличения всего на этак 15% минимум + НГ, как событие для поднятие тарифа - итог, 20%.
Да знаю я эту контору. Цена там цена_на_рынке*3. Легко объясняется: нет в городе таких старых продавцов изделий из цет. металла и других современных материалов.
Тупо, в Прорабе алл. профильные улолки, тавры стоят дешевле в двое. А в трое - в интернет магазинах. Но это не вариант, при разовых работах.
пофиг, кто как говорит... у меня в гараже стоит, и у Паши стоял. На эти разговоры дела мне нет. А ещё, есть твой. Четвёртый Полярис Дмитрия - пожалуй исключение, хотя не знаю, может он дважды в сезон ездит на ТО за 10 рэ...
За 13 рублей, конечно сложно в 21 веке изготовить незатухающий факел, где предусмотреть пьезо поджиг как в зажигалке за 10 рублей, и контроль пламени, как в вечном огне на пр. Ленина... Но нух%й? Лучше заработать, чем бошку греть... :)
А ещё в Барнуле санки упряжечные Хаски по траве ездили на стадионе Смертина... Снег ждали, и отменять нельзя было. Программа такая.
Чую я следующий в мотор полезу... Так же сам. Брякает здорово.
По теме ТС - подозреваю из водянной рубашки вокруг цилиндров ОЖ попадает в цилиндр, а от туда в картер. Дым должен быть седым. Константин22, прав, это как раз та прокладка. Теоритически может быть ещё в районе насоса (помпы). Т.к. одна его часть соединяется с картером, вторая с ОЖ
Полярис бы лучше над надёжностью поработал. Моторы больше 5000 км при естественных эксплуатацих не ходят. Типа одноразовые. А ремонт в Барнауле обходится как будто его детали из платины.
Тимошка, На сколько больше сказать не могу, но по теории бронзовая втулка в подшипнике скольжения ходит дольше чем капроновая. Например раллийные авто не имеют сайлентблоков - там везде такие подшипники. По словам производителя износ металлической обоймы происходит не радиально, поэтому, особо развёртка не поможет
Продаются бронзовые втулки производство г. Барнаул славный с давних пор производством надёжных пыльников амортизаторов на множество авто. Втулка разрабатывалась для передних рычагов Polaris Sportsman 800. Вероятно подойдёт к ряду других моделей. В ближайшее время будут изготавливаться втулки для задних рычагов.
Длинна 101,5 мм Диаметр 21 мм Внутренний диаметр 15,8 мм
Бронза используется высококачественная специальная для втулок (не Китай). Ресурс втулки в разы превышает ресурс оригинальной пластиковой втулки.
Стоимость одной втулки 1000 рублей Для уточнения обращаться +7 (3852) 60 16 73
Интересно узнать вес колеса... А так же насколько прочен этот пластик в наши морозы да при ударах... Вообще преимущество сомнительное, если только вес вдвое не уменьшен...
Если быть внимательным, то видно: у квадра отсутствует лебеда, фары, крыша - только рама без тента, и т.д. Скорее нет второго сиденья и т.д. Это только то, что видно, а если залезть вовнутрь, то, наверняка там и с панелью что-то сделано, точнее снята, и т.д. Курочка по зёрнышку, 70-80 кг минус....
Цена не знаю, но квадр скорее брался для охоты, отсюда 2000 км пробег за два года + резина стоковая анкла. Вижу подкрылки сзади сделаны.. На-фига чехол на кофр? Состояние д.б. хорошее.
Машина глиссирует по воде, ибо соотношение скорости/веса удовлетворяет формуле глиссирования (см статью). Там нет, кстати, мощности и момента
Но, напомню, что усилие (твой любимый момент) находится в линейной зависимости от массы тела. Инными словами без необходмого усилия некоторые тела не разогнать так быстро до нужной скорости для глиссирования. И тело, двигающееся по прямой обладает Кинетической энергией: E=mV(кв)/2 на которую требуется усилие. Но квадратичная зависимость скорости позволяет сделать вывод о том, что сил потребудет не двое больше, чтобы увеличить скорость вдвое, в к разы больше. Т.е. не 20 и 40 сил, а 20 и 20 в квадрате.
