АТВ Алтай клуб

Внимание спортсменов!!! Поздравляю всех с новым спортивным сезоном и сообщаю,
появился общий, а так же технический регламент регламент ЧАК по трофи-рейдам 2014.
Просьба ознакомиться заранее.

Регламент
Технический регламент

Назначены официальные лица ЧАК по трофи-рейдам 2014 на все этапы:

1) Бочаров Леонид - Спортивный комиссар РАФ с полномочиями Коллегии Спортивных Комиссаров (КСК)
2) Седых Владимир - Технический комиссар


P.S. Для оперативности и своевременности ответов на возникшие у вас вопросы убедительная просьба задавать их в одной ветке:
Обсуждение ЧАК 2014 по трофи-рейдам 2014

Если будет все нормально. Еду.

оо я тож приеду покурить!

Внимание. Появились приказы управления Алтайского края
по физической культуре и спорту о присвоении спортивных разрядов
в автомобильном спорте и спортивном туризме.
Ещё раз поздравляем спортсменов-разрядников!!!

Завершился "Фантом". Одновременно с ним стартовал новый спортивный сезон 2014 года.
Стартовал на уровне и первое что порадовало - рекорд участников установлен заново,
теперь эта цифра выросла до 65 экипажей (прошлый рекорд "Улала-трофи 2013" 61 экипаж)

Стартовали в -30, местами температура достигала -35. Эвакуация на трассе была очень оперативной
(эвакуировано 4 экипажа). Впервые за всю историю чемпионата использовался
алкотестер с поверкой. Проверено на алкоголь 15 участников, нарушителей регламента не выявлено.
На всех этапах ЧАК подобная церемония обязательно будет присутствовать и будет распространяться на всех членов экипажа. Казалось бы все места распределены, медали повешены, протоколы выложены, фотоотчёты и те не заставили себя ждать, но остался один вопрос, с которым нет нет да и позвонят. Остались у некоторых участников сомнения по зачёту точек!!! На очередном собрании автомобильного клуба «Алтай off road» было принято решение создать обучающе-напоминающую памятку для спортсменов: ПОДРОБНЫЕ УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА ВЗЯТИЯ КП основываясь на результатах 1 этапа ЧАК по трофи-рейдам 2014 «Фантом-трофи».

Итак, представляем вашему вниманию некоторые фотографии экипажей, которые не вошли в список зачтённых:






Экипаж № 208. Фотография размазана полностью:

1) Не читаемый гос. номер авто
2) Не читаемый номер КП









Экипаж № 208.

1) Не читаемый гос. номер авто












Экипаж № 208.

1) Не видно касание неотъемлемой части автомобиля












Экипаж № 213.

1) Не читаемый гос. номер авто











Экипаж № 213.

1) Не читаемый гос. номер авто














Экипаж № 108.

1) Не видно касание неотъемлемой части автомобиля













Экипаж № 108.

1) Не читаемый гос. номер авто












Экипаж № 106.

1) Не читаемый гос. номер авто












Экипаж № 102.

1) Не читаемый гос. номер авто












Экипаж № 306.

1) Не читаемый гос. номер авто на всех фото
2) Не читаемый номер КП на одном фото
3) Отсутствие касания на втором фото






P.S. На всех официальных соревнованиях ЧАК правила зачёта взятия КП будут именно такими. Никто не вправе изменить данные критерии оценки. Убедительная просьба к участникам относиться ответственно к процессу фиксации взятия КП. Очень обидно и досадно смотреть на экипажи которые лишаются призовых, а то и первых мест из-за простых оплошностей.

КМС-ам и разрядникам троекратное УРА! УРА! УРАААААААА!

Саш, я думаю, для зачёта этой фотографии достаточно было бы того, что видно на снимке. Это ведь не соревнования по фотосъёмке?
По номеру однозначно видно и понятно, что за экипаж.

Потому, считаю, было бы корректно внести изменения в регламент такого характера: если однозначно не удаётся судить по снимку о принадлежности экипажа или касании кистями описанных выше элементов, такой снимок не зачитывается.

Иначе, такое буквоедство со стороны судей заставляет спортсменов обзаводиться дорогостоящими фотоаппаратами, а иногда, проходить специальные курсы по фотосъемке в экстремальных условиях, что мало совместимо с таким видом спорта.

Фотографии выложены не для обсуждения. Это примеры не зачётных фотографий. В дальнейшем фотографии подобного рода также не будут засчитаны. Это спорт, в котором есть чёткие правила и требования. Судьи по этим правилам оценивают, а спортсмены либо выполняют, либо нет. Третьего не дано.

Хотелось бы услышать мотив

И если уж заниматься буквоедством, то, было бы корректно дисквалифицировать многих участников, потому-что не видно одетых шлемов на их головах... Они ведь не ремонтом занимаются, как указано в регламенте? Кстати, странно было бы обедать в шлеме, а для шлемов с защитой подбородка - невозможно (ну это, так, если уж читать регламенты)