Выводи, а то утопишь как я) я тоже вывел. По началу боялся делать, но как говорится "глаза боятся, руки делают". Сделал первый раз херово, переделывали. Но вот тебе в помощь инструкция http://www.dedminka.ru/cf500a-basic/snorkel
Кстати, у меня сейчас пропала тяга, видимо из-за холодного воздуха. Думал что задушили квадр, трубы стоят 50. Оказывается нет, сегодня развернух шнорхеля, чтобы воздух получал быстрее, результат был таков, квадр начал ехать ещё хуже, как только повернул обратно на себя, сразу поехал. Но пока погода была в +, то квадр разгонялся хорошо. Сейчас он тоже едет лучше по сравнению с обкаткой, но не так как должен. Жду тепла)))
Беда с лебедкой возникла, не скручивается, только раскручивается от кнопки. Подозрения пали на блок. Завтра поеду менять его в магазине. Лебедка DRAGON WINCH 3500lb
Сегодня поменяли мне блок, приехал, поставил. Результат тот же. НО! Вспомнил, что я подпалил провод, он лежал на выхлопной, я этого не заметил и он под плавился. Мы когда с Никитосом шнорхеля выводили, изолировали его.
Короче говоря, сейчас когда всё собрал, лебедка так же не скручивалась, полез трогать провода, где намотана изолента, покрутил его и результат, лебедка начала скручиваться. Интересно только то, что когда с Никитосом сделали, тогда работало хорошо, сейчас на мозг капает. Думаю менять провод, или попробовать спасти этот?
Места мало, для каналыги, не разгуляться. если только вести по правому борту выпуск охлаждения вариатора. Лучше наглядное пособие, помогите найти в сети для моего Jumbo
Добавлено спустя 58 минут 30 секунд:
Приедьте, подскажите пожалуйста ! мой тел 961-241-2531. Если не затруднит.
В каком районе находишься? я просто даже представить не могу тех. устройство вашего квадра, из опыта установки могу посоветовать сделать выход варика назад и не греть голову, тащить 3 трубы под капот дело не из лёгких...
Алексей, сделай выход назад и всё, у меня назад сделан. У Димак22 на х6 тоже назад. И не парься. Делается очень легко. Только главное герметь и затягивай хомутами хорошо, чтобы вода не попала. Многие делают вывод сзади, чтобы мучений меньше было с трубами. Я сейчас глянул как у тебя квадры в инете, можно сказать, с трубами все одинаково. Вариатор тоже не забудь на герметик посадить.
Места мало, для каналыги, не разгуляться. если только вести по правому борту выпуск охлаждения вариатора. Лучше наглядное пособие, помогите найти в сети для моего Jumbo
Может быть не самы лучший вариант но всёже
без указания причины
Промодерировал: temasun (19 ноября 2014 21:25)
Сообщение отредактировано 18 ноября 2014 01:18. Редактировалось 3 раз(а)
На днях мне пришел комплект доп света ну и собственно отчет о его устаноки!!! При разработке площадок я руководствовался поиском пути позволяющего ниаименьшим образом портить стандартное навесное оборудование установленное на квадр, не хотел я наваривать всяку херь на багажник и поганить его...решил сделать съёмные крепления!
нашел трубу подходящего размера распилил её повдоль для того чтоб на неё можно было наварить пластину а трубку уже непосредственно прикрепить к багажнику, собирал всё из подручных средств, изготовил 3 площадки, отправил на полимерку, на днях заберу, всё это дело... соберу и начну продумывать схему питания данного оборудования, а пока не много фото!
Схема питания проста, я делал напрямую к АКБ, через предохранители + кнопка разрыва на +. и все.
думал над такой схемой, но при таком подключении получается осветительные приборы будут давать полную нагрузку на акум, хотелось бы через генератор, при установке лебёдки акум и так будет страдать не по детски, так вот хотябы фарами разгрузить его немного, в разрыв на плюс идущий на ближний свет ну и оттуда еще кнопку на разрыв. Как вам такая схемка?
