Видео на канале. Смотрите, надеюсь вам понравится.
Ребята молодцы!!! Серёга красавчик представляю каких трудов стоило смонтировать видео, но слишком много лишнего и из-за этого видео ооочень долгое, нужна серьёзная выдержка для просмотра всего видео ряда. Плюс еще в названии можно было бы писать атв алтай все дела, ну и музычку нормальную какуюнить, ту которую ютюб пропустит, вспомни монтаж остакрузера, или хотябы чеховских проходимцев, плюс начинай вести видео блог, больше работы со зрителем ))) в общем и целом молодец!!!
Друзья ОООЧень срочно нужны 4 колеса на сфку, нужно сегодня в ночь, завтра верну!!! необходима перекатить квадр 30 метров из гаража в гараж, записался завтра на полимерку, вынос с бампером не доделан хочу все детали сразу покрасить!!! приеду сниму потом обратно поставлю 983189577 семь
спасиб ) По поводу зимнего варианта, искал у уезженную резину какуюнить чтоб зашиповать её но поиски так и не увенчались успехом...
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Цитата: John Lydon (Rotten)
Ни кто не пробовал? колодки
я очень много инфы перелопатил по самоделки, сейчас поставил новенькие оригиналы, старые пластины не выкинул, я думаю в скором времени займусь этим вопросом, а вообще последнее что меня зиантересовало это суппорта от Оки вместо штатных
определённо ведьма самый универсальный вариант, сами понимаете где я и как езжу и по городу и на трофи, везде в общем и всегда, вопрос цены, в москве нашел ценник за комплект 22500, ценники падают, Тём там по твоему ходу сколько ценник??
Привет всем!!! так как мой конь уже долгое время стоит на перестройке, параллельно я занимался вопросом замены штатной резины, настал тот момент когда я продал свою стоковую резю и готов приобрести комплект грязевой резинки большего размера, занимаюсь поисками адекватных ценников, буду рад интересным предложениям!!!
А эта гофра у меня ещё больше вызывает доверия, чем трубы.
вот так значит...я всё ночь изголялся, не спал, шнорки ему из труб делал, а ты их хаишь тут сидишь!!!!ну лаааадно лаааадно утопишь ты еще квадр в барнаулке ночью в минусовую температуру )))
В том то и дело вообще не вижу в нем смысла. Ты собрался валить деревья? Просто получается очередной грязезборник который в трофях (и не только) нафик не нужен
есть доля правды, ладно раз уж начал доделаю, потом посмотрим мб продам извращенцам какимнить )
это всё холодрыга, я позавчера своего разобранного выгнал он начал холодный воздух хапать и заглох завести так и не смог затолкал в гараж и ремонтировался потом завелся норм и спокойно перегнал его
Первый вариант вообще не очень т.к. вся грязь будет лететь в морду лица, Второй и третий по функционалу одинаковы, на мой взгляд 3-вариант лучше. А нижняя пластина будет еще как то дорабатываться?
в общем пришел к выводу что буду делать чтото между 2м и 3м вариантом добавлю к 2му варианту еще одну пластину под углом примерно шириной сантиметров 5, нижняя пластина которая уже идет защитой днища? нет она уже сидит на штатных крепежах я даже и представить немогу че там можно доработать, есть идеи? в центральной части бампера клюз алюминиевый будет примерно там где центральная точка сварки чуть выше а так по сути осталось только клыки доделать, гавёно честно говоря както вышло рукожопно это всё...надо гнуть всё из цельного листа железа без сварки и клёпок, делал из тонкого металла при сильном ударе должен помяться часть удара принять на себя и не передать на раму да и плюс по весу он получился примерно килограмма 2-3
друзья помогите определиться... занялся изготовлением силового бампера и защиты клюва, и у меня теперь делема... как лучше сделать, оставить вот в таком виде?
с открытыми трубами, по функционалу синтетической трос от лебёдки можно будет наматывать на трубы и он не будет резаться острыми краями клыков. Либо сделать клыки и если их делать то какого размера маленькими?
или большими?
клыки по сути добавят только веса, усложнят конструкцию, добавят лишние крепежи и сварочные швы, а кусты ломать можно и трубами
да сколько уже можно извращаться без лебёдки, сначала надо квадр подготовить потом уже играть по взрослому...ценники вот только на лебёдки и на резину очень не радуют просто пздц как...
Добрый день друзья с понедельника этой недели, я взялся за постройку выноса радиатора, подключение проводки на доп свет и переделки и чистки шноркелей, помимо всего вышеперечисленного необходимо изготовить площадку под лебёдку с переносом её за решетку радиатора, спроектировать и изготовить силовой бампер, прикупить лебёдку для того чтоб сразу всё установить и больше не разбирать морду потому что для этого требуется убирать все шнорки а после установки выноса прийдётся еще и сливать жидкость и снимать патрубки...поэтому я пошел на долгосрочный ремонт надеюсь что к весне выеду!!! ну а пока несколько фото прогресса:
каркас выноса готов, осталось изготовить боковины и придумать крышку, мб удастся рисунок какойнить забабахать, угол выноса конечно жесть, но по мойму он так выглядит более агрессивно )) да и нижнему патрубку так будет легче сесть на место.
Друзья, может кто знает ссылки, где можно купить вынос со шноркелями или без? За ссылку или адрес в нашем городе буду признателен. Осталось только это купить для полного комплекта. Завтра поеду фары покупать))
Серёг ты вообще как живёшь то с этим делом? ) ты мне говоришь что заказываешь вынос, хвастаешься, требуешь моих поздравлений, через день мне звонишь и говоришь что всё херня покупаем металл и делаем вынос самостоятельно, тут через день ты снова ищешь варик чтоб заказать вынос ))
я стартую от космонавтов попова, откуда виталя с андреем? и во сколько выезжать будут?
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Цитата: Ser22ga
ОНИ МИМО ОТКУДА ПОЕДУТ? ЕСЛИ СО СТОРОНЫ ПОПОВА, ТО Я МОГУ ИХ ПОДОЖДАТЬ У МОТОСАЛОНА НА ВЛАСИХИНСКОЙ 148, А ОТ ТУДА ВМЕСТЕ ДО МЕСТА ВСТРЕЧИ. ВОПРОС ТОЛЬКО В ТОМ, ВО СКОЛЬКО МНЕ НУЖНО ТАМ БЫТЬ?
Да чтож вы головы то греете вот!!! максимум 1500 я потратил на всё чтоб установить шнорки и подготовить квадр к воде, удлиннил сапуны и прогерметил всё что нужно
Цитата: Dimak22 Схема питания проста, я делал напрямую к АКБ, через предохранители + кнопка разрыва на +. и все. Я именно так себе делал, что на Х8, что сейчас на поларисе.
Вычитал на форуме что питают от плюса на прикуриватель получается там и предохранитель в стандарте уже стоит и при выключенном зажигании питание пропадает помойму не плохая идея учитывая то, что под капотом пылится запасной штекер на прикуриватель, найти бы папу к этой маме гденить и всё будет в ажуре, еще вопрос какой тумблер ставили? изолированный? потомучто если в воде то всё это дело утопить там контакты просто замкнут к херам и всё.
встали на место, в скором времени начну пытаться сварить и разработать вынос радиатора, при этом придётся морду разбирать всю опять ну и за одно проводку прокину на фары. Собственно хочется соорудить чтото похожее по дизайну вот на эту коробку
Но по функционалу и крепежам хочу чтоб был как атом
единственная проблема в том что нет у меня выхода на людей которые могут мне помочь лазером рисунок какойнить сделать скорее всего прийдётся плазморезом по линейке ченить чиркать )
Сообщение отредактировано 10 декабря 2014 01:17. Редактировалось 1 раз(а)
Ага) Даже сутки не прошли) я на дром выставил, парень позвонил, приехал и забрал) Он ещё комплект такой готов купить, если Никитос за 7 000р. отдаст)
никитос не торопится оставить своего коня на кирпичах и поэтому поднял ценник до 10000 и мне пох ))) пока стойки не продам со стабами резю не буду уценять
Схема питания проста, я делал напрямую к АКБ, через предохранители + кнопка разрыва на +. и все.
думал над такой схемой, но при таком подключении получается осветительные приборы будут давать полную нагрузку на акум, хотелось бы через генератор, при установке лебёдки акум и так будет страдать не по детски, так вот хотябы фарами разгрузить его немного, в разрыв на плюс идущий на ближний свет ну и оттуда еще кнопку на разрыв. Как вам такая схемка?
На днях мне пришел комплект доп света ну и собственно отчет о его устаноки!!! При разработке площадок я руководствовался поиском пути позволяющего ниаименьшим образом портить стандартное навесное оборудование установленное на квадр, не хотел я наваривать всяку херь на багажник и поганить его...решил сделать съёмные крепления!
нашел трубу подходящего размера распилил её повдоль для того чтоб на неё можно было наварить пластину а трубку уже непосредственно прикрепить к багажнику, собирал всё из подручных средств, изготовил 3 площадки, отправил на полимерку, на днях заберу, всё это дело... соберу и начну продумывать схему питания данного оборудования, а пока не много фото!
