АТВ Алтай клуб

Привет участникам квадродвижения. Предлагаю делиться опытом эксплуатации чудной марки квадриков с поэтичным одноименным названием Стелс .

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:

итак, первое, что явилось не только для меня неожиданностью - это особенность шприцовки втулок. Оказывается, что скрипеть они начинают практически на первом десятке км., но так как сидят очень плотно, то при шприцевании просто выпрессовываются наружу. Правда потом встают на место, если немного проехаться.


Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

далее при заправке полного бака потек бензин из верхней крышки топливного бака (не из горловины, а из того места, откуда выходит бензонасос и подача топлива)

Привет первому реальному пользователю этого агрегата. Ждем отчетов и фото

с отчетами пока рано - подходит первое ТО, как я понял по цене доброй иномарки и в два раза дороже, чем Лада Веста.

В целом, квадрик нравится, хорошо что не с чем сравнить) Мотор работает четко и ровно, с приятным звуком, но вот коробка совсем не радует своими инородными звуками.
Что еще не понравилось, особенно женской половине, так это не четкие включения рукоятки передач, особенно паркинг - рукоятка готова оторвать верхнюю накладку, если квадр не качнуть туда-сюда.
Нагревается почти моментально и включается вентилятор, мне кажется, что конструктивно не продумана система охлаждения, но посмотрим, возможно что в жару себя так ведет и при обкатке.
Очень несуразное табло приборов, особенно если сравнить с тем же китайцем.
За табло - однозначно - кол по пятибальной шкале. Китйцу бы поставил твердую 3 с плюсом. (есть опыт небольшой на CF800)

Может он греется из-за низкого уровня антифриза?