Ну для начала нужно проверить предохранители все ли целы,4 в кофре это запасные. В такой мороз у меня новый квадр с новым акб тоже не активно крутит Возможно старый акум который просто не берет уже заряд как надо,для начала проверь короче предохранители,а потом уже и видно будет
8 марта – женский спринт (Алтай 4х4, Ильин Дмитрий)
27 Апреля – спринт «Апрельский кураж» (Алтай off road, Чернюк Александр)
9-11 мая - 1 этап ЧС Томская область (совмещено с Всесибирским внедорожным фестивалем)
25 мая – Спринт-Бизон (АвтоБийск, Ивин Вячеслав)
Лето
31 мая-2 июня – ЧАК 2 этап, Горно-Алтайск (Region4х04, Коростылёв Борис)
12-14 июня - 2 этап ЧС Красноярский край (трофи-батл Западной и Восточной Сибири)
12-14 июля - 3 этап ЧС Алтайский край Бийск, + ЧАК 3 этап (АвтоБийск, Ивин Вячеслав)
9-11 августа - 4 этап ЧС Омская область (вблизи границы Новосибирской области)
Осень
6-8 сентября - 5 этап ЧС Алтайский край Барнаул, + ЧАК 4 этап (Алтай 4х4, Ильин Дмитрий)
20-22 сентября – Финал ЧАКа (Алтай off road, Чернюк Александр)
4-6 октября - 6 этап ЧС Новосибирская область (МБО 4х4, Широких Денис)
26 октября – джип-триал «Бийская осень» (АвтоБийск, Ивин Вячеслав)
26-27 октября – спринт «День автомобилиста» (Алтай off road, Чернюк Александр)
Зима
14 декабря - спринт «Снежный альянс» (Алтай off road, Чернюк Александр)
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Вот именно ЧАКи 3 из них совмещены с ЧС 1) 26 января – ЧАК 1 этап, "Фантом-трофи" (Алтай off road, Чернюк Александр) - 1 этап Кубка РАФ Алтайского края Отборочный этап Кубка России
2) 31 мая-2 июня – ЧАК 2 этап, "Улала-трофи" (Region4х04, Коростылёв Борис)
3) 12-14 июля - ЧАК 3 этап, (АвтоБийск, Ивин Вячеслав)
4) 6-8 сентября - ЧАК 4 этап "Бегемот-трофи" (Алтай 4х4, Ильин Дмитрий)
5) 20-22 сентября – Финал ЧАКа "БТР-трофи" (Алтай off road, Чернюк Александр) - 2 этап Кубка РАФ Алтайского края Отборочный этап Кубка России
Автор еще раз проблема в зарядке аккумулятора ? или не заводится ! я толком не понял в чем проблема !? не заряжает аккуму значить реле зарядка здохло! запрещается на работающим двигатели снимать клеммы! это в лутшем! в худшем еще и гениратор катушки погарели ! !!!! еще кле замкнулись между собой замыкание было????
Вот именно он ничего не объяснил,движок заглох в первом посте,сейчас движок заводил когда проверял напряжение,может тупо сдох аккум если он родной то ему точно пора,он может и не принимать уже заряд. Если генератор сам умер,то работать квадр точно не будет.
Поставил бампер и защиту рук Бампер родной для моей модели,а вот защита рук от снегохода iq rush вроде=) Так как родная защита для квадров мне не нравиться у поларис лопухи без форменные. Поларис это тоже признал и на свой топовый скрамблер поставил защиту как у меня только черно-красную
Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Номера и каталога забыл вдруг кому нужно,бампер 2878669-стоимость в сша 200 баксов. У защиты отдельно лопухи и крепления 2876846----2878019 обе позиции по 30 долларов. Бампер обошелся в 8700 с доставкой,защита с креплением 2800
Сегодня заехал к нашему дилера у него стоит такой аппарат привезенный на заказ,через пару дней уедет в Горный Алтай в заповедник :co_ol: Я успел посмотреть и найти довольно много отличий от обычной 800 :a_g_a: Вот как выглядит сам аппарат Арки и расстояние между колес говорят,что при желание войдет 26-27 резина Кузов конечно огромный Вид сзади копия уменьшенного ренджэра :-): Максимальная загрузка 800lbs(360кг) Тормозная система стоит в 5 колесах исключение как и на 800 спортсмене заднее левое,только на биг босе она среднее :-): Смазал :-( Ножка тормоза отсутствует Стоит две тормозные машинки Батарея стоит по другому и она заметно больше,у меня в вырезе крыла :-): Квадр имеет 3 режима полного привода 4*2,4*4,4*4 ADC(как я понимаю система помощи при спуске установленная в переднем редукторе Задние усиленные амортизаторы внушают доверие Так же стоит вариатор с системой EBS,на обычной 800 отсутствует :-( Впечатление отличное оставил биг босс,для охотоведов в тайгу лучше машины не найти :co_ol: Заметил одно слабое место задние крылья никак не закреплены болтаются как хотят :-):
Maks Svenson,Обычная 800,но стоит на рычагах Лонг Старс. По ширине как рзр с
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Цитата: Maks Svenson
Сам присматриваюсь к новой Z-тки от CFMOTO но пока в продаже не появилась, думаю подождать пока народ накупит потестит, а там по отзывам видно будет что и как.
Для начала нужно понять для чего тебе нужен квадр или сайд,что ты хочешь от него получить,а потом уже делать выводы покупать зетку или u-8 или вообще взять полариса. Для начала давай прикину примерные сроки,начало продаж зетки конец лета,то есть покатают ее мало в сезон 2013-2014.Ждем следующий сезон что бы понять технику,сезона хватит что бы устранить баги.Хотя на данный момент до сих пор не ушла проблема давления масла на х-8,что бы кто не писал и с новыми фильтрами у людей бывают баги. Так что мое Имхо-хочешь кататься бери сейчас технику и начинай втягиваться в квадродвижение не понравиться квадр,продашь возьмешь другой.
Ну начать стоит с предыстории задумались о покупке второго квадроцкила выбор пал на спортсмен 500 туринг,рзр570,рзр800,cf moto x8.Ну я естественно высказался против х8,и был за 500 туринг,что бы понять нужен ли вообще Папе квадр.Но приняли решение покупать новый рзр800,договорились с Каскадом,но не срослось.Я начал мониторить рынки страны,выбор падает на б.у командер 800-рзр800с-800(которая и купленная в итоге). 800 находиться во Владивостоке,созваниваюсь с Алексеем представитель компании My Webpage,прошу поставить технику в резерв.Спустя месяц скидываем полную стоимость,рейзер уезжает в транспортную,там стоит в итоге 3 недели.Так как в боковые двери его не подать,а вагоны которые грузятся через задние,ходят довольно редко.В итоге вышел,через 5 дней уже стоит в Нск.Сегодня забрали,и уже потестил. Что имеем в итоге-рзр800 Конфиг: 1)Расширение рычагами Lone Star Racing(Цена в штатах 2400$) 2)Амортизаторы перед Elka stage 2,задние Elka stage 3 c выносными бачками(Цена в штатах 3400$) 3)Пластик rzr flame blue(Цена в штатах 1500$) 4)Резина Максис бигхорн 1-в 26 размере 5)Литье Поларис 6)Выхлоп двойной маззи(Ценник в России в районе 35-40)-звук улет 7)Мозги Повер командер(400 бакинских) 8)Тюнингованный впускной фильтр и бокс-будет меняться на сток. Пробег Техники 580км и 37 часов. Фотографии по которым я его покупал
Фотографии в Нск,выезжаем с транспортной
Решили проверить технической состояние и прокатиться
Чистейший радиатор,который не видел грязи
Клиренс перед район 32см
Клиренс сзади 36-37 см
Прокатились аппарат бешеный,на нем так и хочется открывать дроссель на 100% и он позволяет это делать везде Я в восторге от него Фото в начале,через 5 минут он был куском грязи,в полях все тает ужас
Спустя 10 минут дрифта в поле,начал троить-причина проста очень сильно был натянут провод силовой,и сломало свечник Поставили от Тазика Спасибо Яше
Да и ловить там не чего: на пьедестале будут: Симоненко Артем, Фоминых Сергей, Казаков Артем класс свыше 600, а вот какие места у кого это уже интрига!
Пузя,А новичкам будет интересно ездить по объездам и не полноценной трассе? Подписываю каждый раз и прекрасно знаю,что есть в регламенте Алтай офф роада. Но по сути это не поможет человеку,когда он будет поломанный.Как минимум нужна скорая рядом с трассой,которая будет дежурить во время проведения. Сам лично знаю,ломался на трофи,орги себя оберегают конечно такими отписками в регламенте.Но участникам легче не станет от этого.
Фото в начале,через 5 минут он был куском грязи,в полях все тает ужас 
